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              道路工程施工應降低返潮的發生

              點擊次數:   更新時間:19/09/10 15:58:09     來源:www.clifware.com關閉
                在平時的道路工程施工中,大家會發現,有時候,會發生返潮的情況,這時候有的人就慌了,我們面對這種情況應當如何去進行處理呢。
                1、溫度較高的潮濕空氣遇到溫度較低而又光滑不吸水的地面時,易在地面表面產生凝結水(一般溫度在2℃左右時即會產生)。這種情況多數發生在雨水多、氣溫高、濕度大的天氣中。一旦氣候轉晴干燥返潮現象即可自動消除。
                2、道路工程施工地面墊層下地基土壤中的水,通過毛細管作用上升,以及汽態水向上滲透,使地面材料潮濕,并隨之惡化整個房間的濕度情況。這種情況往往常年發生,較難處理,還有室外的排水不暢、房間的通風不好等。有些地區地表層多屬粘土和亞粘土。粘土毛細孔水位上升高度可達2~2.5m,亞粘土則達1~1.3m。密實性差的建筑材料做室內地面時,會增加毛細作用,地面返潮嚴重。
                對裂縫和空鼓局部處理完后,應對道路工程面層進行防潮封閉處理。處理的原則:
                阻塞道路工程或混凝土中毛細管滲水通道。一般可采用涂刷防水涂料或防水劑的作法。涂刷前,先將面層鑿毛,清掃干凈,涂刷二度防水涂料。一道涂刷時應用力,使其深入毛細孔內。待一道涂料實干后(一般24小時左右)再涂刷二遍,這樣形成整體防水涂膜。在地面與墻面轉角處,涂料應刷至墻面踢腳板高度。
                道路工程的施工無論從準備、到施工中,還是施工后期,都應該嚴格嚴重操作流程去做,以及要進行定期的公路養護,這樣我們的道路才可以更長久的使用。

              張先生(銷售經理)

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